外贸出口标准集装箱货柜分类介绍

普通集装箱,又称干货集装箱(dry container)  

   用来运输无需控制温度的件杂货,其使用范围极广,占全部集装箱的80%以上。这种集装箱通常为封闭式,在一端或侧面设有箱门。干货集装箱通常用来装运文化用品、化工用品、电子机械、工艺品、医药、日用品、纺织品及仪器零件等,不受温度变化影响的各类固体散货、颗粒或粉末状的货物都可以由这种集装箱装运。


 冷藏集装箱(reefer container)
分外置和内置式两种。温度可在-28℃ ~ +26℃之间调整。内置式集装箱在运输过程中可随意启动冷冻机,使集装箱保持指定温度;而外置式则必须依靠集装箱专用车、船和专用堆场、车站上配备的冷冻机来制冷。这种箱子适合在夏天运输黄油、巧克力、冷冻鱼肉、炼乳、人造奶油等物品。


  开顶集装箱(open top container)  
  没有刚性箱顶的集装箱,但有由可折叠式或可折式顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布制成的顶篷,其他构件与通用集装箱类似。这种集装箱适于装载大型货物和重货,如钢铁、木材,特别是像玻璃板等易碎的重货,利用吊车从顶部吊入箱内不易损坏,而且也便于在箱内固定。


    保温集装箱(insulated container)
    箱内有隔热层,箱顶又有能调节角度的进出风口,可利用外界空气和风向来调节箱内温度,紧闭时能在一定时间内不受外界气温影响。适宜装运对温湿度敏感的货物。

  框架集装箱(flat rack container)  
   没有箱顶和侧壁,甚至连端壁也去掉,而只有底板和四个角柱的集装箱。这种集装箱可以从前后、左右及上方进行装卸作业,适合装载长大件和重货件,如重型机械、钢材、钢管、木材、钢锭等。台架式的集装箱没有水密性,怕水湿的货物不能装运,或用帆布遮盖装运。


  牲畜集装箱(pen container)  
    一种装运鸡、鸭、鹅等活家禽和牛、马、羊、猪等活家畜用的集装箱。为了遮敝太阳,箱顶采用胶合板露盖,侧面和端面都有用铝丝网制成的窗,以求有良好的通风。侧壁下方设有清扫口和排水口,并配有上下移动的拉门,可把垃圾清扫出去。还装有喂食口。动物集装箱在船上一般应装在甲板上,因为甲板上空气流通,便于清扫和照顾。


  罐式集装箱(tank container)  
  专用以装运酒类、油类(如动植物油)、液体食品以及化学品等液体货物的集装箱。它还可以装运其他液体的危险货物。这种集装箱有单罐和多罐数种,罐体四角由支柱、撑杆构成整体框架。  


  平台集装箱(platform container)  
  形状类似铁路平板车,适宜装超重超长货物,长度可达6米以上,宽4米以上,高4.5米左右,重量可达40公吨。且两台平台集装箱可以联结起来,装80公吨的货,用这种箱子装运汽车极为方便。


  通风集装箱(ventilated container)  
    为装运水果、蔬菜等不需要冷冻而具有呼吸作用的货物,在端壁和侧壁上设有通风孔的集装箱,如将通风口关闭,同样可以作为杂货集装箱使用。
  

  散货集装箱(bulk container)  
    一种密闭式集装箱,有玻璃钢制和钢制两种。前者由于侧壁强度较大,故一般装载麦芽和化学品等相对密度较大的散货,后者则用于装载相对密度较小的谷物。散货集装箱顶部的装货口应设水密性良好的盖,以防雨水侵入箱内。


  挂式集装箱(dress hanger container)  
    这种集装箱的特点是,在箱内上侧梁上装有许多根横杆,每根横杆上垂下若干条皮带扣、尼龙带扣或绳索,成衣利用衣架上的钩,直接挂在带扣或绳索上。这种服装装载法属于无包装运输,它不仅节约了包装材料和包装费用,而且减少了人工劳动,提高了服装的运输质量。


    汽车集装箱
    一种运输小型轿车用的专用集装箱,其特点是在简易箱底上装一个钢制框架,这种集装箱分为单层的和双层的两种。因为小轿车的高度为1.35米~1.45米,如装在8英尺(2.438米)的标准集装箱内,其容积要浪费2/5以上。因而出现了双层集装箱。这种双层集装箱的高度有两种:一种为10.5英尺(3.2米),一种为8.5英尺高的2倍。因此汽车集装箱一般不是国际标准集装箱。


   其他用途集装箱
   集装箱现在的应用范围越来越广泛,不但用于装运货物,还广泛用于其他用途。
“流动电站集装箱”:可在一个20ft内装置一套完整的发电机组,装满燃油后可连续发电96h,供应36只20ft或
40ft冷藏集装箱的用电。
  “流动舱室集装箱” “流动办公室集装箱”:可在一个20ft的集装箱内装备舒适的居室和办公室。
美国已研制成了由若干只20ft的集装箱组成的“战地医院”,有几十个床位,配有药房、化验室、手术室、护理
室等,可用C130运输机运输,在战地迅速布置。

  随着国际贸易的发展,商品结构不断变化,今后还会出现各种不同类型的专用或多用集装箱。

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